lotnictwo

22 grudnia 1920 roku na lotnisku w Przemyślu doszło do tragicznej katastrofy lotniczej. Podczas lotu szkoleniowego na samolocie Albatros B.II maszyna rozbiła się o ziemię. Na miejscu zginął 21-letni porucznik obserwator lotniczy Kazimierz Braun – kawaler Orderu Virtuti Militari, kombatant Legionów Polskich i uczestnik walk polsko-ukraińskich m.in. w rejonie Lubaczowa, Chyrowa i Przemyśla.

Uważana jest za najwybitniejszą szybowniczkę w historii Polski. W okresie międzywojennym była kursantką i instruktorem szkół szybowcowych w Bezmiechowej i Ustjanowej. Z Bezmiechowej biła kolejne rekordy. W czasie wojny była podziemnym kurierem, żołnierzem Armii Krajowej, uczestnikiem Powstania Warszawskiego.

Córka Józefa Piłsudskiego od dzieciństwa fascynowała się lotnictwem. Szkoliła się m.in. w słynnej szkole szybowcowej w Bezmiechowej.

Edward Kramarski urodził się 15 września 1915 r. w Pobitnem, dziś dzielnicy Rzeszowa. Był pilotem myśliwskim, podporucznikiem Wojska Polskiego. Zginął drugiego dnia wojny, broniąc nieba nad Łodzią.

24 października 1931 roku w Łopuszce Wielkiej koło Kańczugi rozbił się należący do 63. eskadry towarzyszącej 6. pułku lotniczego we Lwowie samolot PZL P-2 (nr 55.2). Na miejscu zginęli pilotujący maszynę sierżant Łucjan Kruszka i obserwator ppor. Florian Petz.

11 października 1943 r. pod Ścianą Straceń na dziedzińcu bloku nr 11 w KL Auschwitz, rozstrzelano pięćdziesięciu czterech więźniów. W grupie rozstrzelanych byli Polacy, wybitni wojskowi, działacze społeczni i polityczni. Jednym z nich był rzeszowianin, ppłk lotnictwa Teofil Dziama.

8 września 1914 roku świetny rosyjski pilot i pionier akrobacji lotniczej sztabskapitan Piotr Niestierow staranował w okolicach Żółkwi swoim nieuzbrojonym jednopłatowcem Morane-Saulnier austro-węgierską maszynę Albatros B.I. ze stacjonującej w Hureczku 11. Kompanii Lotniczej (Flik 11). Obydwa samoloty spadły na ziemię, zginął Rosjanin oraz dwóch członków załogi austriackiej. Wydarzenie to uważane jest za pierwszy pojedynek w historii lotnictwa i pierwszy taran powietrzny.

Nad Rzeszowszczyznę złowrogie odgłosy II wojny światowej nadciągnęły już 1 września 1939 roku. W podrzeszowskim Zaczerniu, nieopodal Jasionki, na pustym terenie niedługo wcześniej włączonym w skład cmentarza, wieczorem tego dnia wylądowały 3 samoloty RWD-8 z 5. plutonu łączności armii Karpaty, której zadaniem była obrona południowej części kraju przed spodziewanym atakiem od strony pasma karpackiego i osłona lewego skrzydła armii Kraków.

Gdy 20 sierpnia 1989 roku Krzysztof Wyskiel siadał za sterami wysłużonego szybowca „Kobuz” nikt nie przypuszczał w najgorszych snach, że będzie to ostatni lot młodego, ale bardzo doświadczonego pilota Aeroklubu Rzeszowskiego. Dla Krzysztofa cel był jeden: zająć jak najlepsze miejsce, najlepiej medalowe na Mistrzostwach Świata w Hockenheim w ówczesnej Republice Federalnej Niemiec.

Końcem czerwca czeka nas największe lotnicze wydarzenie w tej części Polski. Poza podniebnymi atrakcjami, szykują się również te naziemne. Dzięki współpracy z Polskimi Zakładami Lotniczymi w Mielcu uczestnicy pokazów będą mogli z bliska zobaczyć legendarne maszyny.