Jan Baran brał udział w odbywających się w stolicy Irlandii Mistrzostwach Europy w lataniu precyzyjnym. Zakończyły się one dużym sukcesem polskiej reprezentacji. Mistrzem Europy został Krzysztof Lenartowicz, brązowy medal zdobył przedstawiciel Aeroklubu Rzeszowskiego Witold Świadek. Drużynowo Polacy zajęli 1 miejsce.
Do tragedii doszło już po oficjalnym zakończeniu zawodów, w których Jan Baran zajął 14 miejsce. Pilot wykonywał demonstracyjny lot na samolocie „Wilga”. W czasie manewru skręcania na wysokości 100 metrów maszyna nagle runęła na ziemię. Lotnik zginął na miejscu.
Wybitny działacz lotniczy Roman Przepióra w swych wspomnieniach napisał:
- W kilka dni później, po raz pierwszy w swej historii, peronowa płyta portu lotniczego w Rzeszowie posłużyć miała nie jako teren radosnych uniesień, lecz jako miejsce żałobnej manifestacji. Janek miał piękny, pełen powagi i pełen lotniczych akcentów pogrzeb. Pośmiertnie udekorowany został Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski. Lotniczy Rzeszów poniósł niepowetowaną stratę. Z grona współczesnego lotnictwa polskiego odszedł człowiek młody, ale wielki.
Jan Baran urodził w się w Lutoryżu, w powiecie rzeszowskim w 1947 roku. Lotniczą przygodę rozpoczął jeszcze w okresie nauki w szkole średniej. Studiował w rzeszowskiej Wyższej Szkole Inżynierskiej (późniejszej Politechnice Rzeszowskiej), jeszcze w czasie studiów podjął pracę w Dziale Prób w Locie Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego jako pilot doświadczalny. Od 1978 roku latał w PLL „LOT”.
W swej karierze sportowej, jako pilot Aeroklubu Rzeszowskiego, zdobył m.in. złoto w mistrzostwach Polski rajdowo-nawigacyjnych w 1974 roku i srebrny medal w latach 1972 i 1979. Czterokrotnie startował w mistrzostwach świata, łącznie zdobywając 5 medali (w tym drużynowo złoto). Zajął drugie miejsce w plebiscycie na najpopularniejszego sportowca Polski południowo-wschodniej roku 1983, organizowanego przez dziennik „Nowiny”.
(s)
Napisz komentarz
Komentarze